미국 관세로 한국차 부품 등 손해 배경

2025년 5월 3일부터 미국이 한국산 자동차 부품에 대해 25%의 고율 관세를 부과하면서, 한국 자동차 산업에 심각한 타격이 예상되고 있습니다. 이러한 조치는 한미 자유무역협정(KORUS FTA) 체결 이후 유지되어온 무관세 혜택을 사실상 무력화시키는 것으로, 한국 자동차 부품 수출의 약 36.5%를 차지하는 미국 시장에 큰 영향을 미치고 있습니다 .

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🇺🇸 미국 관세 조치의 배경

도널드 트럼프 전 대통령은 국가 안보를 이유로 '섹션 232' 조항을 발동하여 자동차 및 부품에 대한 고율 관세를 부과했습니다. 이에 따라 기존 평균 2.5%였던 관세율이 25%로 대폭 상승했습니다 . 이러한 조치는 미국 내 제조업 활성화를 목표로 하고 있으나, 한국을 비롯한 주요 수출국들에게는 큰 부담으로 작용하고 있습니다.

 

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📉 한국 자동차 산업에 미치는 영향

• 수출 감소: 한국산 자동차 및 부품의 미국 수출이 감소하고 있으며, 2025년 상반기에는 4.9%, 하반기에는 11.4% 감소할 것으로 전망됩니다 .
• 생산량 감소: 관세로 인해 전체 자동차 생산량이 약 7% 감소할 것으로 예상되며, 이는 부품 산업에도 연쇄적인 영향을 미치고 있습니다 .
• GM코리아의 위기: GM코리아는 미국 수출 비중이 85%에 달하며, 관세로 인해 수익성이 악화되고 있습니다 .

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🔧 대응 전략과 정부 지원

• 현지 생산 확대: 현대차와 기아는 미국 내 생산을 확대하여 관세 영향을 최소화하려 하고 있습니다 .
• 공급망 다변화: 부품업체들은 생산 거점을 멕시코 등으로 이전하거나, 새로운 시장을 개척하려는 노력을 하고 있습니다 .
• 정부 지원: 한국 정부는 자동차 산업을 포함한 주요 수출 산업에 대해 28.6조 원 규모의 지원 패키지를 마련하고, 미국과의 협상을 통해 관세 면제를 추진하고 있습니다 .

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🔍 전망과 과제

미국의 보호무역주의 강화로 인해 한국 자동차 산업은 수출 감소, 생산량 감소, 수익성 악화 등의 어려움에 직면하고 있습니다. 이에 대응하기 위해서는 현지 생산 확대, 공급망 다변화, 정부의 적극적인 지원이 필요합니다. 또한, 미국과의 협상을 통해 관세 면제를 이끌어내는 것도 중요한 과제입니다.